Musway M10
10-KANAL CLASS D VERSTÄRKER MIT 14-KANAL DSP
Technische Daten :
8 x 80 / 135 Watt RMS @ 4 / 2 Ohm
+ 2 x 120 / 220 Watt RMS @ 4 / 2 Ohm
4 x 270 + 1 x 440 Watt RMS @ 4 Ohm gebrückt
Dynamic Headroom-Technologie (DHR)*:
• Kanal 1-8: pro Kanal bis zu 155 Watt RMS @ 2 Ohm
• Kanal 9/10: pro Kanal bis zu 220 Watt RMS @ 2 Ohm
8 x Hochpegeleingang 8 - 24 V/RMS mit EPS
2 x Hochpegeleingang 32 V/RMS mit EPS
6 x RCA Niederpegeleingang 2 - 6 V/RMS
1 x RCA AUX-Eingang/Stereo 1 - 8 V/RMS
1 x Optischer Eingang/Stereo PCM 192 kHz / 24 Bit
4 x RCA Vorverstärkerausgang (konfigurierbar via DSP)
10 x Lautsprecherausgang verstärkt
Abmessungen: 280 x 45 x 166 mm
Eigenschaften :
• Intelligenter Hochpegeleingang mit EPS (Error Protection System)
• Start-Stopp ready, Automatische Einschaltfunktion
• Burr-Brown Wandler (PCM3168A) und Analog Devices DSP (ADAU1466)
• Dual 64bit, 295 MHz DSP-Technologie, steuerbar über neue V3 DSP Software und V3 App
• Soft-Clipping (Leistungsabschwächung) im 2 Ohm-Betrieb
• Signalrauschabstand ≥95dB, Frequenzgang 15 Hz – 22 kHz (-3dB)
• Klirrfaktor ≤0,05% (1 kHz, 4 Ohm, 90% Leistung)
• Getrennt regelbare Eingangsempfindlichkeit (Kanal 1-8, Kanal 9-10, AUX), Clipping LED
• Externer Bluetooth® USB-Dongle BTS, BTS-HD & BTA2 für Audio Streaming & App-Steuerung (optional)
• Digitale Fernbedienung DRC1 mit OLED-Display zur Steuerung diverser DSP-Funktionen (optional)
Musway M10
Der neue Musway M10 Verstärker beeindruckt mit einer Ausstattung von 10 Class-D Kanälen sowie einem integrierten 14-Kanal DSP mit 4 Ausgängen. Er richtet sich besonders an HiFi-Enthusiasten, die komplexere Car-Hifi Lautsprechersysteme ohne aufwendige Verkabelungen realisieren wollen. Speziell für aktuelle BMW- und Mercedes Modelle, bei denen kräftige Untersitz- oder Fußraum-Subwoofer angetrieben werden müssen, eignet sich der M10 mit seinen beiden leistungsstarken Subwoofer-Kanälen hervorragend.
Der Verstärker bietet daher eine beeindruckende Auswahl an Low-Level- und High-Level-Eingängen. Neben sechs Cinch-Eingängen und einem AUX-Eingang, stehen auch 10 Hochpegeleingänge zur Verfügung, die Signale direkt von den Lautsprechern aufnehmen können. Die Kanäle 1-8 sind für eine Belastung von 24 V/RMS ausgelegt, während die Kanäle 9 und 10 sogar mit 32 V/RMS angefahren werden können – ideal für Fahrzeuge mit komplexen Werksanlagen. Selbstverständlich sind die Hochpegelsignale mit EPS geschützt, um Fehler im Diagnosesystem zu vermeiden.